(一)加油機  
    1．加油機的類型  
    加油機是直接為機動車加油的輸油計量設(shè)備。目前，加油站所采用加油機的規(guī)格種類較多，從機械式、電子式直至電腦自動加油機。加油機的流量可分為50--60L／min和80—90L／min兩種。小流量的加油機適用于小轎車、面包車加油；大流量的加油機適用于大型客車和集裝箱貨車的加油。各種加油機的基本結(jié)構(gòu)(機械傳動部分)是一致的。機械式和電子式的區(qū)別在于數(shù)字顯示裝置的不同，電子式的可與微機配合使用，達到自動操作的目的。  
    目前國內(nèi)使用的加油機有地上固定式加油機和懸掛式加油機兩種類型。使用地上固定式加油機的優(yōu)點是可使汽車位置明確，加油作業(yè)的程序不易發(fā)生混亂，工作效率高，價格便宜，故障少，便于維修。缺點是占地面積大，加油范圍小，車輛必須在預(yù)定的范圍內(nèi)加油，受加油機自吸泵自吸能力的限制，加油機與地下油罐的距離不得超過20—25m，吸引高度4m，否則將影響到加油機的加油。懸掛式加油機是一種新式的加油設(shè)備，它的優(yōu)點是可以充分利用有限空間，輸油管的固定點可橫向移動12m；加油范圍大，半徑可達4m以上；加油車輛可以自由進位，不影響下面車輛通行加油數(shù)量由屏幕顯示。缺點是停車位置不明確，容易造成作業(yè)混亂；設(shè)備主要靠進口，故設(shè)備價格高，出現(xiàn)故障維修困難；必須單獨設(shè)置泵房，加長管線，總投資增大。隨著科技進步，國內(nèi)己開發(fā)生產(chǎn)一種磁卡自動加油機，這種磁卡自動加油機是用一臺電腦聯(lián)接磁卡機和加油泵，加油用戶預(yù)先購買一張記有油號和油品數(shù)量的磁卡，加油時先將磁卡插入磁卡機，然后在磁卡機的鍵盤上打入所選擇的油號和數(shù)量，磁卡機確認后，用戶可自己打開油槍加油，加夠油后，油泵會自動關(guān)閉，整個加油過程可以自動作業(yè)。目前部分省市已有使用。  
    2．加油機的整機工作原理  
    當(dāng)油槍從加油卷盤的油槍座上取下時，一組杠桿機構(gòu)擺動了一個角度，這個動作完成了兩項任務(wù)，其一是通過操縱一個開關(guān)，啟動電機；其二是使計數(shù)器復(fù)位。電機啟動后，通過皮帶連接齒輪帶動油泵開始工作，當(dāng)油槍未打開時，燃油無出路則油泵的溢流閥開啟，燃油在油泵的高低壓腔之間循環(huán)。打開油槍后，由于油泵運轉(zhuǎn)產(chǎn)生了一定的真空度，在大氣壓力的作用下，油罐的燃油通過單向底閥，到達加油機的撓性管，再經(jīng)過位于油氣分離器內(nèi)的油濾將油液濾清后，進入油泵的低壓腔。油泵將燃油的壓力提高以后，再次進入油氣分離器，被分離出的氣體通過油氣分離器的出氣管排入大氣，具有一定壓力的無氣燃油通過出油管，進入計量器。由于燃油具備一定的壓力，即驅(qū)動計量器中的活塞作往復(fù)運動，當(dāng)活塞完成一個工作循環(huán)后，即證明一個固定容積的燃油通過了計量器，同時計量器的傳動軸轉(zhuǎn)過一周。計數(shù)器根據(jù)傳動軸轉(zhuǎn)過的圈數(shù)顯示通過計量器的燃油容積。燃油通過計量器后由管道進入視油器即油槍，最后將進入用戶的容器。  
    在給用戶加油的過程中計數(shù)器不斷地記錄供油的數(shù)量，當(dāng)油槍關(guān)閉時計數(shù)器亦停止運轉(zhuǎn)，這時顯示的是全部供油量。  
    當(dāng)油槍放回油槍座時，通過杠桿操縱開關(guān)，關(guān)閉電機，一次加油過程結(jié)束。計數(shù)器將本次加油的容積保留到下次加油之前，以備燃油用戶或工作人員檢查核對。  
    3．加油機的構(gòu)造  
    加油機是能夠安全地完成輸油和計量功能的設(shè)備。它與油罐、管線、管件閥門等構(gòu)成了一個完整的供油系統(tǒng)。加油機是由油泵、油氣分離器、計量器、計數(shù)器四大總成以及電動機、油槍等其他一些部件構(gòu)成。任何種類的加油機都可看做是由這四大總成和其他一些簡單的部件構(gòu)成。  
    加油機按計數(shù)器的計數(shù)方式不同可分為機械式和電子式加油機兩大類，它們之間的主要區(qū)別在于計數(shù)器的構(gòu)造和功能上，兩者的油泵、油氣分離器、計量器等都是相同的。機械式加油機的計數(shù)裝置是由齒輪、傳動軸等一系列的機械傳動裝置構(gòu)成；電子式加油機是由光電傳感器、集成線路板等一套脈沖發(fā)生器和計數(shù)裝置組成。有預(yù)置功能的電子加油機又稱為電腦加油機。  
    4．加油機四大總成的作用  
    加油機是由油泵、油氣分離器、計量器、計數(shù)器四大總成及其他一些部件組成。那油泵、油氣分離器、計量器、計數(shù)器在加油機中起什么作用呢?  
    油泵是液壓系統(tǒng)的動力源，它在加油機中的主要功能是將油罐中的常壓油從油泵的進口吸入泵體并在油泵的出油口形成有一定壓力的高壓油。  
    油氣分離器的任務(wù)是進行油氣分離。避免供給用戶的燃油中混入氣體，影響計量的準確度。油氣的有效分離是保證計量性能的重要條件。  
    計量器又稱流量計，它是加油機計量準確度的主要體現(xiàn)者，也是加油機中最精密的部件。  
    計數(shù)器。機械計數(shù)器主要是靠機械傳動完成其計數(shù)任務(wù)，一般有三種功能：一次計數(shù)、復(fù)位和累計計數(shù)，有些先進的進口機械加油機的計數(shù)器還有金額計數(shù)的功能。由于它存在維修工作量大、自動化程度低、數(shù)字顯示誤差大、管理工作復(fù)雜等幾大缺點，制約了它的發(fā)展，加速了電子加油機進入新的統(tǒng)治領(lǐng)域的步伐。電子、電腦加油機也可以說是對機械加油機的計數(shù)器加以改造，用電子計數(shù)器作為替代品的一種加油機。電子計數(shù)器主要由光電傳感器(也稱脈沖發(fā)生器)、CPU板、電源板、顯示板等幾大部分和連接這幾大部分的一組信號線組成。這種結(jié)構(gòu)和功能上的模塊化特性是電子計數(shù)器的一個主要特性。它不僅有利于學(xué)習(xí)掌握，而且在使用和管理方面帶來極大的方便。  
    (二)油槍  
    油槍是加油機油路系統(tǒng)的終端，是向受油車輛注油的工具。因而它具有操作方便、供油量可以調(diào)節(jié)以及安全可靠的特點。目前市場上采用的最普遍的、油槍是由以下部件組成：壓蓋、油槍體、主閥、閥座、錐形體、油槍嘴、副閥、閥架、開關(guān)把、項桿、活動接頭、輸油膠管、鋼球、密封圈。內(nèi)部主要是由兩個閥門組成，即主閥和副閥。與油槍體連接的是一個可以自由轉(zhuǎn)動的管接頭，以便利加油的操作。連接油槍和視油器的是一根3m長的加油機專用膠管。膠管選用的是耐油膠料，并在管壁中埋有導(dǎo)線，在接管的兩端將導(dǎo)線剝離，使導(dǎo)線與兩端的管接頭良好接觸。保證油槍與加油機的接地系統(tǒng)接通，油槍保持零電位，防止靜電在油槍上積聚。由于油槍工作的范圍較大，中間又有許多活動部件，而且使用頻繁，防止漏油是保證安全生產(chǎn)的重要條件。因此，油槍的許多部位都采取于防漏措施，如主閥與副閥采用膠質(zhì)閥芯；有相對運動的環(huán)節(jié)，多采用“O”形密封圈密封：相對靜止的環(huán)節(jié)，則采用“0”形密封圈、墊和密封脂等辦法進行密封。  
    加油槍宜采用自封式加油槍，自封式油槍是在普通油槍的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。自封式油槍加油時油槍的把手被鎖定在一定的開度上，不需要人照料。當(dāng)受油箱注滿油液時，自封式油槍可以自動關(guān)閉以防止油液溢出，避免浪費及著火，對安全有利。對加油槍的流量也有一定的限制，因現(xiàn)在采用的加油槍和膠管的內(nèi)徑都是19mm的，當(dāng)流量為60L／min時，管中的流速已達到3．54m／s，接近限制流速，而且流速越大在油箱內(nèi)產(chǎn)生的油沫就越多，油箱還未加滿，油沫就溢出油箱。另外，現(xiàn)在規(guī)定的加油機爆炸場所的范圍，是按流量為60L／min時測定的，流量增大時，油氣擴散范圍也會擴大，故規(guī)定加油槍的流量不應(yīng)大于60L／min。  
    (三)加油站的機器設(shè)備  
    為完成加油站生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)所需要的一切動力機構(gòu)和設(shè)施、控制機構(gòu)和設(shè)施，以及它們附屬的儀器、儀表等，都是加油站的機器設(shè)備。  
    加油卷盤的機器設(shè)備包括哪些種類?加油站使用的機器設(shè)備大致包括儲存設(shè)備、傳輸設(shè)備、加油設(shè)備、動力設(shè)備、運輸設(shè)備、防火安全設(shè)備等6類。  
    1．儲存設(shè)備。是指盛裝存儲油品以供零售的油桶、油罐等設(shè)備。大部分加油站的油罐都埋設(shè)在地下，這樣既可少占地，又增大了安全系數(shù)。但其缺點是：清洗不易，改造工程量大。  
    2．傳輸設(shè)備。指連接于油罐與加油機、油罐與接卸口或油罐間的輸油管線設(shè)施。  
    3．加油設(shè)備。指直接實現(xiàn)加油功能的機械及儀器、儀表設(shè)備。如加油機等。  
    4．動力設(shè)備。指供給加油站以保證其生產(chǎn)服務(wù)業(yè)務(wù)正常進行的電力設(shè)備，如變、配電設(shè)施。  
    5．運輸設(shè)備。指用于運送散裝及整裝油品的運輸工具，如油罐車、貨車等。  
    6．防火安全設(shè)備。指用于迅速撲滅初起火災(zāi)的滅火設(shè)備，如泡沫滅火器、沙箱等。  
    設(shè)備在使用過程中，不可避免地要出現(xiàn)一些不正常的情況，如某個機件松動、運轉(zhuǎn)聲音異常、計量精度降低等等。為了延長設(shè)備的使用壽命，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的事故，那就必須加強設(shè)備的維護保養(yǎng)。經(jīng)常地對機器設(shè)備的運行情況、工作性能、磨損程度進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時進行處理，使之處于完好的狀態(tài)。  
    (四)加油站的油罐采用臥式鋼罐的原因  
    我國絕大多數(shù)加油站的汽油和柴油罐采用的都是臥式鋼罐。因為臥式鋼罐的直徑小，油罐采用蝶形或橢圓形封頭，有較大的剛度，能承受一定的內(nèi)部和外部的壓力，易于做到直接埋地，而且能在工廠制作，批量生產(chǎn)，易于運輸。立式油罐直徑大，承受的外部壓力小，一般不能直接埋地，且不易運輸，需要在現(xiàn)場制作，施工較慢。至于非金屬油罐，因其具有易滲漏等許多缺點，在加油站中一律不采用。所以，規(guī)范規(guī)定加油站油罐應(yīng)采用臥式鋼罐。  
    (五)對加油站油罐設(shè)置的要求  
    加油站油罐的設(shè)置必須符合以下要求：汽油、柴油罐應(yīng)直埋成地下式，嚴禁設(shè)在建筑物內(nèi)或地下室內(nèi)。建在郊區(qū)的加油站，當(dāng)油罐直埋有困難時，可設(shè)在地上。但設(shè)在地上的油罐應(yīng)設(shè)防火堤。當(dāng)油罐埋設(shè)在地下水位以下時，應(yīng)采取防止油罐上浮的加錨固定措施。當(dāng)油罐在行車道下面埋設(shè)時，應(yīng)采取保護蓋板等措施。人孔操作井宜設(shè)在行車道以外。直埋地下油罐的周圍，回填有O．5m厚的干凈沙子或細土。油罐外表面有加強級防腐蝕保護層。進出油管、量油孔、通氣管等的接合管，宜設(shè)在人孔蓋上，以便于維護檢修。地下油罐的進油管應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底20cm，以避免油品噴淋產(chǎn)生靜電火花，引起著火。例如北京市和平里加油站、鄭州市人民路加油站都是在進油時，由于進油管未插到罐底，油品噴濺，產(chǎn)生靜電火花，引起進油口起火。當(dāng)罐底低于加油機油泵中心時，加油機的吸油管應(yīng)設(shè)底閥。其目的在于，當(dāng)加油機停泵時油品不致倒流到油罐內(nèi)，以免下次開泵時再抽真空才能加油。吸油管口距罐底不能太高，否則會有大量油品不能抽出；距離罐亦不能太低，否則將會把罐底的積水或污物吸入泵內(nèi)。通氣管應(yīng)單獨設(shè)置，防止油品相竄及油罐清洗檢修時，相互影響，發(fā)生事故。通氣管口必須裝設(shè)有阻火器，以防止外部火源進入罐內(nèi)，造成事故。  
    (六)密閉式卸油  
    汽車油罐車在加油站內(nèi)卸油，必須采用密閉卸油方式。密閉卸油的主要優(yōu)點是可以減少油品揮發(fā)損耗，避免油氣沿地面擴散，有利于安全。例如北京昌平某加油站的一次火災(zāi)，便是由于敞開式卸油(即將卸油膠管插入量油孔內(nèi))造成的。油氣從卸油口排出，有些油氣中還夾帶有油珠、油霧，損耗大，不安全。還有的加油站將油品先卸入敞口油槽內(nèi)，經(jīng)過計量再流入油罐，這種方式損耗更大，更不安全，有的還發(fā)生過火災(zāi)。所以，規(guī)定必須采取密閉卸油方式。這種卸油方式采用快速接頭連接卸油膠管和油罐的進油管，既方便又安全。